近年来，随着电动汽车的普及，大街上随处可见电动汽车的身影。现如今，国内电动汽车已进入千万辆级规模，与之紧密相关的充电设施发展同样备受关注。8月9日，CNMO了解到，北京市城管委近日印发了《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》，规划指出，“十四五”时期末核心区0.9公里内能找到充电桩。
首先，在充换电设施总体规模上，规划指出，到“十四五”时期末，力争北京充电桩总规模达到70万个，其中居住区自用和公用充电桩达到57万个，单位内部充电桩达到5万个，社会公用充电桩达到6万个，业务专用充电桩达到2万个；换电站规模达到310座。
除了设施的数量，充换电设施的服务半径也同样重要，要让车主近距离有电可充，解决难以找到充电桩的问题。规划表示，到“十四五”时期末，北京平原地区建立3公里找到桩、核心区0.9公里找到桩的公用充电设施网络，实现“好找好用”；实现换电平均服务半径小于5公里。
目前，为了加快推动汽车电动化转型进程，我国也正在不断建设相关的充电设施。数据显示，2022年1-6月全国新增130万台充电桩，是去年同期的3.8倍。 除了设施的数量，充换电设施的服务半径也同样重要，要让车主近距离有电可充，解决难以找到充电桩的问题。规划表示，到“十四五”时期末，北京平原地区建立3公里找到桩、核心区0.9公里找到桩的公用充电设施网络，实现“好找好用”；实现换电平均服务半径小于5公里。
目前，为了加快推动汽车电动化转型进程，我国也正在不断建设相关的充电设施。数据显示，2022年1-6月全国新增130万台充电桩，是去年同期的3.8倍。
